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关于地铁车站安全出口设置的说法，错误的是()。
A.每个站厅公共区应设置不少于2个直通地面的安全出口
B.安全出口同方向设置是两个安全出口通道口部之间净距不应小于5m
C.地下车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应少于2个
D.地下换乘车站的换乘通道不应作为安全出口
参考答案：B
参考解析：安全出口指供人员安全疏散用的楼梯间出入口或直通室外安全区域的出口或者广义讲是相对安全的出口。
《地铁设计规范》GB 50157-2013,28.2.3车站安全出口设置应符合下列规定：
1 车站每个站厅公共区安全出口数量应经计算确定且应设置不少于2个直通地面的安全出口;
2 地下单层侧式站台车站，每册站台安全出口数量应经计算确定，且不应少于2个直通地面的安全出口;
3 地下车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应少于2个，其中有人值守的防火分区应有一个安全出口直通地面;
4 安全出口应分散设置，当同方向设置时，两个安全出口通道口部之间净距不下雨10m;
5 竖井、爬梯、电梯、消防专用通道，一级设在两侧式站台之间的过轨地道不应作为安全出口;
6 地下换乘车站的换乘通道不应作为安全出口。
故B选项错误，应为10m。