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直升机停机坪,按所承受集中载荷不大于提升机总重的75%考虑,如何理解?

2019年01月31日 来源:消防工程师考试网

考友提问:直升机停机坪,按所承受集中载荷不大于提升机总重的75%考虑,如何理解?

消防考试网回复:记住就行了,直升机停机坪的设置要求:
1、一般建筑高度超过100m的高层建筑,为消防安全专门设置的供人们疏散避难的楼层。一、消防电梯的设置范围 1、设置范围
建筑高度超过100m,且标準层建筑面积超过1000㎡的公共建筑。宜设置屋顶直升飞机停机坪或直升飞机救助的设施。
2、设置要求
(一)起降区
1.起降区面积的大小。当采用圆形与方形平面的停机坪时,其直径或边长尺寸应等于直升机机翼直径的1.5倍;当采用矩形平面时,其短边尺寸大于或等于直升机的长度。并在此范围5米内,不应设设备机房、电梯机房、水箱间、共用天线、旗杆等突出物。
2.起降区场地的耐压强度。由直升机的动荷载、静荷载以及起落架的构造形式决定,同时考虑冲击荷载的影响,以防直升机降落控制不良,导致建筑物破坏。通常,按所承受集中荷载不大于直升机总重的75%考虑。
3.起降区的标志。停机坪四周应设置航空障碍灯,并应设置应急照明。特别是当一幢大楼的屋顶层局部为停机坪时,这种停机坪标志尤为重要。停机坪起降区常用符号“H”表示,符号所用色彩为白色,需与周围地区取得较好对比时亦可采用黄色,在浅色地面上时可加上黑色边框,使之更为醒目。
(二)设置待救区与出口
设置待救区,以容纳疏散到屋顶停机坪的避难人员。用钢制栅栏等与直升机起降区分隔,防止避难人员涌至直升机处,延误营救时间或造成事故。待救区应设置不少于2个通向停机坪的出口,每个出口的宽度不宜小于0.90m,其门应向疏散方向开启。
(三)夜间照明
停机坪四周应设置航空障碍灯,并应设置应急照明,以保障夜间的起降。
(四)设置灭火设备
在停机坪的适当位置应设置消火栓,用于扑救避难人员携带来的火种,以及直升机可能发生的火灾。
(五)其他要求应符合国家现行航空管理有关标准的规定。
10、符合消防电梯要求的客梯或货梯可兼作消防电梯。